新能源汽車(chē)?yán)妙l出 充電基礎(chǔ)設(shè)施前景廣闊

在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩以及國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)強(qiáng)力的政策支持下，我國(guó)新能源汽車(chē)得到了飛速的發(fā)展,，占據(jù)著全球市場(chǎng)50%的份額,，2016年更是在全球銷(xiāo)量75萬(wàn)輛的情況下，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了50.7萬(wàn)輛,，增速到達(dá)53%,。而得益于新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施也迎來(lái)了建設(shè)高峰,。

我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展迅速,，利好頻出

2017年6月12日，發(fā)改委網(wǎng)站公布《關(guān)于完善汽車(chē)投資項(xiàng)目管理的意見(jiàn)》,，《意見(jiàn)》在嚴(yán)控傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)能的同時(shí),，還提出支持社會(huì)資本和具有較強(qiáng)技術(shù)能力的企業(yè)進(jìn)入新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，引導(dǎo)現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油汽車(chē)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展新能源汽車(chē),。

此外,，《意見(jiàn)》明確新增中外合資純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)項(xiàng)目，將不受《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》對(duì)中外合資轎車(chē)項(xiàng)目核準(zhǔn)和企業(yè)數(shù)目的規(guī)定,。而6月1日獲批的江淮大眾合資項(xiàng)目,，正式打破了現(xiàn)行的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策——“同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家(含兩家)以下生產(chǎn)同類(lèi)(乘用車(chē)類(lèi)、商用車(chē)類(lèi),、摩托車(chē)類(lèi))整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè)”,。此前戴姆勒雖然和比亞迪成立第三家合資公司，但該公司是一家技術(shù)合作公司,，且并沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì),。

加快培育和發(fā)展以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)，既能有效緩解能源和環(huán)境壓力,，又能帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。也正是基于上述利好，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)漸入佳境,。數(shù)據(jù)顯示,，截至2016年底，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破50萬(wàn)輛,，保有量超過(guò)100萬(wàn)輛,，在全球占比達(dá)50%。而從2016年3月到2017年5月,，國(guó)家發(fā)改委已核準(zhǔn)15家企業(yè)進(jìn)入純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目,，新建汽車(chē)產(chǎn)能近90萬(wàn)輛。僅在2017年不足半年內(nèi),，國(guó)家發(fā)改委就已批復(fù)了8個(gè)新能源汽車(chē)項(xiàng)目,，超過(guò)2016年全年的批復(fù)總量。而按照國(guó)內(nèi)2017年批復(fù)的項(xiàng)目以及各大車(chē)企發(fā)布的產(chǎn)能規(guī)劃估算,，到2020年,，新能源汽車(chē)產(chǎn)能有望達(dá)到500萬(wàn)輛，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展駛?cè)敫咚俪砷L(zhǎng)期,。

新能源汽車(chē)的發(fā)展帶動(dòng)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展

充電樁是新能源汽車(chē)必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施,，其定位類(lèi)似于加油站里的加油機(jī)。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)快速發(fā)展,，與之相配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施也得到了快速的發(fā)展,。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，截至2016年12月,，我國(guó)公共類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、運(yùn)營(yíng)數(shù)量達(dá)到14.1萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)達(dá)3倍,，保有量全球第一,。

行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)政策的支持，2015年至今,，國(guó)家出臺(tái)了一系列充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)政策,，覆蓋了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力接入,、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)等方面,，對(duì)調(diào)動(dòng)社會(huì)資源促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。各政策匯總?cè)缦拢?

根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》提出：要優(yōu)先建設(shè)公交,、出租及環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施,，到2020年，新增超過(guò)430萬(wàn)個(gè)用戶(hù)專(zhuān)用充電樁,，50萬(wàn)個(gè)分散式公共充電樁,。而截至2016年年底,，我國(guó)國(guó)內(nèi)公共充電樁建成數(shù)量為14.1萬(wàn)個(gè)，從目前完成的情況來(lái)看,，距離目標(biāo)還有很大距離,，意味著充電樁市場(chǎng)還有著巨大市場(chǎng)容量，前景相當(dāng)廣闊,。